OBD2 + ABRP + EVNotify ¿os animáis a probarlo en el ID4?

castellorafa

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A los que tengáis ya un OBD2, os propongo hacer pruebas con el ABRP (A Better Route Planner) y el EVNotify que hace de puente entre ambos.
Yo me he dado de alta en la suscripción de pago del ABRP que permite utilizarlo desde Android Auto ( la gratuita va solo en el móvil pero parece que dispone de casi todas las funcionalidades ).
He leído bastantes cosas buenas del ABRP, pero todavía no lo he usado a fondo porque no lo conocía hasta hace una semana , estoy en ello. Aparentemente tiene en cuenta el perfil de elevación de la ruta planificada, y las condiciones meteorológicas por ejemplo. En el navegador te muestra el % actual de bateria y el % previsto al llegar a destino y lo actualiza sobre la marcha según el estilo de conducción que tengamos.
Al planificar la ruta, según los parámetros que le configures, te desglosa los tiempos intermedios entre puntos de carga y los tiempos estimados de carga en cada uno de ellos. Tengo que ver como se utiliza el filtro de puntos de carga para ver como adaptarlos a mis preferencias.


Parece que se podría asociar directamente el ABRP al OBD2 sin pasar por el EVNotify, yo con el Vlink 'barato' de Aliexpress no lo he conseguido, tengo que iniciar primero el EVNotify para que enganche con el OBD2 y luego el ABRP.
De un día a otro no he desenchufado el OBD2, pero para conectarlo al bluetooth, lo he tenido que desconectar de nuevo y entonces se conecta bien, si alguno consigue entre días o paradas totales del vehículo que la conexión se establezca sin tener que desconectar, agradecería que comentara qué modelo de OBD2 utiliza.
Os dejo un pantallazo de la App en Android Auto, y una planificación de muestra de su web.

IMG-20220109-WA0000.jpg

Planificación ejemplo de ABRP

Screenshot_20220109_162627_com.android.chrome.jpg

Me gustaría que la App del coche funcionara así, pero de momento parece que no es su proridad con lo que habrá que besar alternativas.
Si alguien conoce otro 'combo' similar que lo comente por favor.
 

Torqueman

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El problema que veo es que ABRP no salen ni la mitad de cargadores que electromaps. Asi que uso electromaps para buscar cargadores en mi ruta. Ademas veo fotos del cargador y comentarios de los que han cargado hace pocos dias. Para asegurar que este todo ok. De momento esta complicado una app que lo tenga todo pero de momento esto es lo que hago y luego planifico la ruta si es muy complicada en el movil con ABRP con los cargadores de electromaps.
 

castellorafa

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El problema que veo es que ABRP no salen ni la mitad de cargadores que electromaps. .....
Entiendo , ¿pero el enlace con el OBD2 lo haces directo o con EVNotify o similar? y ¿has podido comprobar la bondad de la previsión en una ruta con varias paradas programadas de carga? ¿es realista la previsión cuando hay desniveles importantes en la ruta?.
 

Guso

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Entiendo , ¿pero el enlace con el OBD2 lo haces directo o con EVNotify o similar? y ¿has podido comprobar la bondad de la previsión en una ruta con varias paradas programadas de carga? ¿es realista la previsión cuando hay desniveles importantes en la ruta?.
Yo estuve probando el ABRP enlazado con EVnotify cuando estaba en beta, y me encantaba, pero no viajo tanto como para justificar el pago de la suscripción premium (50€/año) para poderlo usar con Android auto, así que lo abandoné.
Pero si te puedo decir que, si pones los datos de consumo, carga, etc. bien, los cálculos de trayecto son impecables. No lo probé en invierno, pero entiendo que el premium incluye info metereológica.
Eso sí, como comentaba el compañero Torqueman, el talón de aquiles de ABRP es el nº de cargadores que incluye. Por cierto, electromaps tampoco los tiene todos.
Para los que no lo conozcan pueden echarle un vistazo a la herramienta de planificación en la web (abetterrouteplanner.com)
En Live Data Comparison - A Better Routeplanner se muestran las diferencias entre los enlaces. El directo a ABRP desde el OBD2 no existía cuando yo probé
 
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castellorafa

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He visto que hay unos cuantos cargadores marcados como de 200kW que creo que están mal tipificados. Concretamente en este de Endesa-X yo he cargado y era de 50kW....., pero la ubicación es correcta.
He simulado un par de rutas sobre unos 500km desde casa que he hecho últimamente, y los que utilicé (Endesa-x, Iberdrola, EasyCharger) aparecen en ABRP.

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